

Le GI-600PB est un nettoyeur et testeur d'injecteurs piézoélectriques à ultrasons. Ce produit mécatronique associe la technologie de nettoyage par ultrasons à un système de contrôle de pression de carburant par microprocesseur. Il est compatible avec les injecteurs GDI, piézoélectriques, traditionnels et de moto. Il permet d'évaluer en détail les performances de l'injecteur et de garantir son état de propreté et de fonctionnement optimal.
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Le GI-600PB est un nettoyeur et testeur d'injecteurs piézoélectriques à ultrasons. Ce produit mécatronique associe la technologie de nettoyage par ultrasons à un système de contrôle de pression de carburant par microprocesseur. Il est compatible avec les injecteurs GDI, piézoélectriques, traditionnels et de moto. Il permet d'évaluer en détail les performances de l'injecteur et de garantir son état de propreté et de fonctionnement optimal.
Le nettoyeur et testeur d'injecteurs GI-600PB, doté d'un système de nettoyage à ultrasons de 100 W et d'un réservoir de carburant de grande capacité de 2 000 ml, élimine efficacement les dépôts de carbone, colloïdes et autres sédiments à l'intérieur de l'injecteur. Les ultrasons et les vibrations haute fréquence pénètrent dans les pores les plus fins pour un nettoyage complet des angles morts, améliorant ainsi considérablement l'atomisation et le rendement énergétique de l'injecteur.
Avec une précision de test de résistance de 0,1 Ω, le nettoyeur d'injecteurs GI-600PB détecte rapidement la résistance de la bobine d'injecteur et identifie ainsi les problèmes de court-circuit, de circuit ouvert ou de vieillissement. Il garantit ainsi le bon fonctionnement du circuit et évite les pannes d'injection dues à une résistance anormale. Ce nettoyeur d'injecteurs prend en charge une plage de régime de 100 à 9900 tr/min (par pas de 10 tr/min) et une largeur d'impulsion de 0,1 à 25 ms (par pas de 0,1 ms), ce qui permet de simuler avec précision le fonctionnement des injecteurs dans différentes conditions de fonctionnement du moteur.
Cet équipement de test d'injecteur de carburant GI-600PB dispose d'une large gamme d'adaptations et peut nettoyer et tester les injecteurs de carburant piézo, les injecteurs GDI, les injecteurs traditionnels, ainsi que les injecteurs de carburant de moto.
Ce nettoyeur et testeur d'injecteurs de carburant offre une plage de réglage de la pression de travail de 0 à 10 bars pour répondre aux besoins de test de divers injecteurs (tels que piézoélectriques, GDI, EFI et SFI). En réglant la durée de 5 à 300 secondes (par paliers de 5 secondes), les utilisateurs peuvent ajuster la durée de nettoyage ou de test en fonction des besoins réels et ainsi améliorer l'efficacité opérationnelle.
Le nettoyeur à ultrasons pour injecteurs de carburant prend en charge deux tensions d'entrée : 220 V CA ± 10 % 50 Hz/60 Hz ou 110 V CA ± 10 % 60 Hz, et est conforme aux normes électriques de chaque région. Ce modèle est équipé d'une puissance de sortie stable de 300 W, garantissant stabilité et sécurité de l'équipement pendant les longues périodes d'utilisation.
Cette machine de nettoyage d'injecteur de voiture est équipée d'un tiroir de rangement de conception spéciale, elle convient aux ateliers de réparation automobile, aux institutions professionnelles de maintenance du système de carburant, etc. Sa conception intégrée multifonctionnelle permet non seulement d'économiser du temps de travail, mais améliore également considérablement la précision de la maintenance, prolonge la durée de vie de l'injecteur et apporte des avantages économiques plus importants aux clients.
Marque: UDIAG
Marque: Launch
Marque: UDIAG
Marque: AUTEL
Marque: UDIAG
Marque: Launch
Marque: AUTEL
Marque: UDIAG
Marque: DiagnoseDan
Marque: Launch
Marque: AUTEL
Marque: UDIAG
Marque: Launch
Marque: UDIAG
Le GI-600PB est un nettoyeur et testeur d'injecteurs piézoélectriques à ultrasons. Ce produit mécatronique associe la technologie de nettoyage par ultrasons à un système de contrôle de pression de carburant par microprocesseur. Il est compatible avec les injecteurs GDI, piézoélectriques, traditionnels et de moto. Il permet d'évaluer en détail les performances de l'injecteur et de garantir son état de propreté et de fonctionnement optimal.
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