Autel MaxiCOM MK908 PRO II

L'outil de diagnostic avancé MK908P II est livré avec un codage ECU avancé et une capacité de codage ECU en ligne (sur la majorité des Volkswagen) pour utiliser pleinement les fonctionnalités cachées telles que le stationnement automatique, les rétroviseurs inclinables, les rétroviseurs dépliables, la personnalisation des feux de jour, la désactivation du démarrage-arrêt automatique du moteur, etc. en fonction des fonctionnalités électroniques déjà intégrées.

- Contrairement aux scanners conventionnels, les utilisateurs du MK908P II peuvent accéder au sous-système et aux composants spécifiques du véhicule, et envoyer des commandes à l'ECU associé, incitant ainsi les actionneurs à exécuter une fonction spécifique pour déterminer l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU du moteur, ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs, comme la commutation d'un solénoïde, d'un relais ou d'un commutateur, entre deux états de fonctionnement.

Diagnostic de niveau OE, lecture et effacement des codes sur tous les modules disponibles

Autel MaxiCOM MK908P II, outil d'analyse professionnel et version améliorée des Autel MK908/MS908SP/MK908P, accède sans fil, via une connexion VCI, à tous les modules du véhicule, notamment PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, radio, etc. Grâce à sa capacité complète de lecture et d'effacement des codes, il peut lire et effacer tous les systèmes et sous-systèmes, et afficher les données PID en temps réel de plusieurs capteurs sous forme graphique ou textuelle.

L'outil de diagnostic automobile MK908P II peut effectuer un diagnostic de niveau OE sur tous les systèmes électroniques du véhicule, tels que l'ABS, le SRS, le moteur, la transmission, le système de freinage, etc., que l'on trouve uniquement sur les outils d'analyse les plus sophistiqués. Il offre des fonctionnalités complètes de lecture des codes, de données en temps réel, de test actif, d'informations ECU, d'adaptation, de correspondance, etc.

Programmation des clés IMMO/porte-clés

L'outil de diagnostic Autel MaxiCOM MK908P II est doté de la fonction IMMO (programmation des clés). Il peut effacer les informations des clés perdues, réapprendre les clés et programmer les clés/télécommandes pour ajouter de nouvelles clés à une famille. Il effectue également des tests des boutons pour tester les fonctions des clés et ainsi prévenir le vol de votre véhicule.

Plus de 36 fonctions de service

Autel MK908P II fournit aux mécaniciens/techniciens/ateliers de réparation/ateliers divers entretiens automobiles quotidiens, tels que les réinitialisations, les réapprentissages, les adaptations, les initialisations, les correspondances, les étalonnages, les ajustements, etc. Couvre 99 % des besoins de maintenance dans les ateliers.

1. Réinitialisation de l'huile : Réinitialise le système de durée de vie de l'huile.
2. Réinitialisation EPB : aide à remplacer et à réinitialiser la plaquette de frein.
3. Réinitialisation TPMS (indirecte) : Réinitialise la pression des pneus.
4. Réinitialisation BMS : enregistrez la batterie après le remplacement.
5. Purge ABS : aide à évacuer l'air du système de freinage antiblocage (ABS).
6. Correspondance antivol : désactiver, supprimer ou associer les clés. *UNIQUEMENT pour les véhicules équipés de systèmes antivol de faible qualité.
7. Codage de l'injecteur : écrivez le nouveau code de l'injecteur dans l'ECU du moteur pour la quantité d'injection correcte du cylindre.
8. Réinitialisation SAS : effectuez un étalonnage à zéro pour le capteur d'angle de braquage pour résoudre le problème de déviation du véhicule.
9. Étalonnage de la suspension : ajustez le capteur de hauteur de la carrosserie du véhicule pour l'étalonnage du niveau.

D'autres fonctions de maintenance incluent la correspondance de l'accélérateur, l'étalonnage des fenêtres, l'étalonnage des sièges, la réinitialisation du compteur kilométrique, le changement de langue, la réinitialisation de l'AFS, la réinitialisation des pneus, l'apprentissage des dents, l'ABSSRS (fonctions du système de sécurité), l'équilibre de la puissance des cylindres, l'apprentissage du VGT, la vitesse et la prise de force, l'apprentissage de l'embrayage, l'apprentissage de la transmission automatique, la réinitialisation de l'airbag, la réinitialisation de la transmission automatique, le VIN, l'ACC, la batterie HV, le mode transport, la climatisation, le capteur de pluie/lumière… (Mise à jour pour en savoir plus)